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{“中国天眼”这一关键部件,已实现国产化!}

2026-05-25 16:54:54 新浪新闻
据了解,“中国天眼”的馈源舱重达30吨,6根钢丝绳需要牵引馈源舱在140米的高空、206米尺度范围内实现实时定位。2025年8月,新型国产钢丝绳经历3轮迭代实验获取成功,这不仅处理了供应链安全问题,该领域、制绳、这一探讨体系,为其他重大科技基础设施提供了可复制的经验。“中国天眼”从2016年落成启用至今,钢丝绳一直使用的是进口产品,2021年曾进行过一次更换。每根钢丝绳每天平均要承受数百次弯曲和脉冲载荷。这种工况对钢丝绳的疲劳寿命提出了极端要求,5年不断丝才能更好地保障望远镜的高效运行。为了实现钢丝绳的国产替代化和验证国产钢丝绳的性能,FAST团队让样绳在滑轮上反复运行了6.2万次,并完成了20万次脉冲疲劳试验。目前,6根国产钢丝绳已运抵“中国天眼”现场,更换工作预计持续到今年6月下旬。
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很多人有过这样的经历:长途驾车或者连续开了四五十分钟之后,身体某个部位开始出现所有图片的感觉,尤其是在颠簸路段或者频繁刹车加速时,那种随着车身起伏而反复刺激的疼痛感让人坐立难安。这种情况并不罕见,但很多人并不清楚背后真正的原因,也不知道该如何处理,只是忍着开完全程,结果越来越严重。

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