据路透社报道,大众汽车 CEO 奥博穆表示,公司现在并未与中国车企讨论欧洲工厂产能过剩问题,同时也承认这一问题已成为必须解决的现实压力。IT之家从报道中获悉,近段时间,关于大众德国工厂未来的猜测不断升温。“为了保持竞争力,我们必须解决这个议题。”不过,奥博穆强调,公司当前没有与中国制造商展开任何规划或谈判。奥博穆称,大众汽车过去三年已经持续推进成本削减,在德国裁了 50000 人,旗下奥迪与保时捷品牌也进行了人员精简。奥博穆看来,这些举措让大众汽车在高关税与全球市场变化背景下,具备了更强抗风险能力。由于利润下滑、市场需求疲软以及竞争加剧,身为欧洲最大汽车制造商的大众,正遭遇缩减庞大生产体系的压力。当地时间周三,奥博穆在德国沃尔夫斯堡召开的员工大会上表示,大众汽车在欧洲和德国仍存在明显产能过剩议题。然而,大众汽车在欧洲市场的销量已经很难回到疫情前水平。过去数十年依赖“德国制造、出口全球”的经营模式,也正在被“重点市场本地化生产”取代,尤其是在中国市场。目前,大众主要通该领域的方法运营。此前,大众汽车已经向德国工会和劳资委员会承诺,尽量避免关闭工厂。